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鋼軌焊縫探傷K型掃查架 掃查裝置 軌底 軌腰掃查儀器

文章出處:河北雷納檢測科技有限公司 瀏覽量:1220發(fā)表時間:2021/6/24

鋼軌焊縫探傷K型掃查架  掃查裝置 軌底 軌腰掃查儀器

鋼軌焊縫K型掃查機構,是專用于軌墻部位的探傷機構。因為采取了串列式掃查方法所以在儀器的調試和掃查操作上,和普通鋼軌焊縫探傷有很大差異,由于采用前后串列掃查,因此不管缺陷位于焊縫什么部位,聲波所通過的路程都是一樣的,因而位于焊縫上的所有傷波也都在同一位置上出現(xiàn),缺陷定位時所依據的是探頭移動位置而不是傷波在屏幕上的位置。另外還要特別注意干擾波(焊筋波)在屏幕上的位置,因為有些干擾波與傷波的聲程相差很小,如軌墻缺陷波和焊筋波的情況就是如此,二者的聲程有時僅差幾毫米,在屏幕上相距尚不足一格,如不認真分辨,很容易產生誤判。必要時還要用手蘸些耦合劑拍打焊縫,看波形是否跳動來判斷反射波是否來自焊縫不規(guī)則的外形。一般探頭對面的焊筋如果較大,焊筋波因聲程略長而出現(xiàn)在直通波之后。

掃查器指示線示意 
    掃查軌頭焊縫時,轉動旋鈕,將A滑軌上的滑動平臺滑至軌頭焊縫刻度的零刻度處,此時相對的B滑軌上滑動平臺處軌頭探頭夾具應該與A探頭處于中心重合位置,如果不重合,請松開滑臺的同步帶固定板螺釘調整至大致重合。然后將整個掃查器平移,使軌頭焊縫起點標志線對準焊縫此時聲束入射點位于焊縫截面中心。左右轉動旋鈕,使聲束分別完成對左右兩邊焊縫的覆蓋,傷損波出現(xiàn)時,可以通過軌頭焊縫刻度滑動平臺邊緣讀出傷損位置。掃查軌頭焊縫時如有必要可以將軌底探頭關節(jié)轉到懸空位置減小旋鈕轉動時的摩擦力

 

產品特點:

鋼軌焊縫K型掃查器操作簡便,使用方便,探傷范圍大,效率高,結果可靠。

鋼軌焊縫K型掃查器可以針對鋼軌焊縫軌頭到軌底進行串列式掃查,解決了鋼軌焊縫手工探傷難度大,檢查范圍小,結果不可靠的問題,提高了軌腰和軌底三角區(qū)探傷結果的準確性和可靠性。由于鋼軌焊縫掃查架可以對軌墻進行精細全面掃查,使用證明該掃查架可以準確探出焊縫軌墻的各種缺陷,尤其是對平面狀缺陷具有很高的靈敏度,而這種平面狀缺陷用單探頭很難發(fā)現(xiàn)。

掃查器帶有兩個可以同時朝相反方向運動探頭夾具。

保證超聲波在鋼軌中傳播的總聲程始終不變。

使用時配合一發(fā)一收兩個探頭,將掃查器置于鋼軌中心,旋轉旋鈕使探頭從標尺起點運動到并攏時,即可完成焊縫斷面從上到下探傷,傷損深度直接由標尺讀出。掃查器具備磁吸附功能。

鋼軌焊縫K型掃查器可以配合任何具有具有一發(fā)一收接口的超聲儀器使用。

與HT-10、JGT-10、JGT-5DSS、JTS-9HS、CTS-9003H、CTS-1008、CTS-1003、CTS-1002配合使用時便攜性更好,特別適合野外作業(yè)。

 
 

    掃查軌底焊縫時,轉動旋鈕,將A滑軌上的滑動平臺滑至軌焊縫刻度的零刻度處,此時相對的B滑軌上滑動平臺處軌頭探頭夾具應該與A滑軌探頭處于中心重合位置,如果不重合,請松開滑臺的同步帶固定板螺釘調整至大致重合。然后將整個掃查器平移,使軌頭焊縫起點標志線對準焊縫此時聲束入射點位于焊縫截面中心。左右轉動旋鈕,使聲束分別完成對左右兩邊焊縫的覆蓋,傷損波出現(xiàn)時,可以通過軌頭焊縫刻度滑動平臺邊緣讀出傷損位置。掃查軌頭焊縫時如有必要可以將軌底探頭關節(jié)轉到懸空位置減小旋鈕轉動時的摩擦力 


四、探頭位置及壓力調節(jié)
    因為鋼軌形狀的微差異導致耦合不良時,可以通過調節(jié)下圖中的各螺釘來使探頭穩(wěn)妥貼合在工件表面。
    軌底探頭豎直方向調節(jié):4號內六角扳手松開螺釘A,B,C可以在豎直方向調節(jié)探頭位置
    軌底探頭水平方向調節(jié):用3內六角扳手松開螺釘E,F可以在水平方向調節(jié)探頭位置從而調節(jié)探頭壓緊,當滑臺與滑軌之間因為磨損導致間隙變動時可調節(jié)探頭水平位置保證耦合。
    軌頭探頭豎直方向調節(jié):用4號內六角扳手松開螺釘D可以在豎直方向調節(jié)軌頭探頭位置。
    軌底,軌頭探頭耦合力微調:用一字頭螺刀調節(jié)螺釘G,H可以調整彈簧的壓力。 
鋼軌焊縫K型掃查器
 裝箱清單

序號            名稱數(shù)量單位
1K型掃查1
 2掃查專用探頭   4  只
 3探頭連接線(雙線)   2
 4中文使用說明書   1  本
 5掃查器專用   1  個
6工具配件1

產品客戶:天津鐵路,河北鐵路,山西鐵路,內蒙古鐵路,遼寧鐵路,吉林鐵路,黑龍江鐵路,江蘇鐵路,浙江鐵路,安徽鐵路,江西鐵路,山東鐵路,河南鐵路,湖北鐵路,湖南鐵路,廣東鐵路,廣西鐵路,重慶鐵路,四川鐵路,云南鐵路,寧夏鐵路。
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