石家莊飛泰檢測儀器有限公司，河北省高新技術企業(yè)，組建于1987年，專注于鐵路工務探傷設備GCT-8C GCT-11型鋼軌超聲波探傷儀及配件的研制、生產與出售。得到越來越多用戶的認可，商場掩蓋鐵路局、地方鐵路、城市軌道交通等，并對美國、英國、印度等國家出口，成為我國鐵路鋼軌探傷儀商場的知名品牌.

GCT-11超聲波鋼軌探傷儀實現(xiàn)鋼軌探傷數(shù)據(jù)的遠程無限傳輸，配置有手機互聯(lián)網(wǎng)通訊系統(tǒng)和WIFI上網(wǎng)功能，通過WIFI網(wǎng)絡先將探傷數(shù)據(jù)傳輸?shù)绞殖謾C上，再由手持機通過3G網(wǎng)絡將數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h程服務器上，管理者或探傷數(shù)據(jù)分析員可以通過遠程服務器對現(xiàn)場作業(yè)進行監(jiān)控，并可將探傷數(shù)據(jù)下載下來進行分析，便于對現(xiàn)場探傷作業(yè)的監(jiān)控和技術指導，是探傷信息化管理的重大突破，填補國內外空白，具有國際水平。

GCT-11鋼軌超聲波探傷儀主要檢測鋼軌各種核傷，各部位的裂紋，夾碴、氣孔，軌底月牙傷，擁有9個探傷通道：0°通道一個；37°通道兩個（前37°、37°）；70°通道六個（前70°、后70°、前內70°、前外70°、后內70°、后外70°），這六個探頭可以完整覆蓋整個軌頭

目前，公司有研發(fā)、生產場地1000多平方米，通過了ISO9001質量管理體系認證。公司經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)已擁有數(shù)字鋼軌探傷儀、數(shù)字焊縫探傷儀、智能鋼軌探傷儀檢定信號發(fā)生器、測厚儀、各類超聲波探頭傳感器等多種產品，廣泛使用于鐵路、船舶、機械制造、石油、電力等行業(yè)，產品遠銷海內外市場。

     公司的產品通過了相關行業(yè)技術認證，并榮獲多項科技成果獎勵。公司始終將“科技創(chuàng)新為先導，質量信譽求發(fā)展”作為公司經(jīng)營活動的宗旨，為用戶提供高質量的產品及服務，贏得了廣大用戶的青睞和支持，同時公司不斷得以發(fā)展壯大。

產品功能

支持數(shù)據(jù)庫軟件將探傷儀傳回的文件自動分類，統(tǒng)一命名、存放到探傷記錄數(shù)據(jù)庫。

支持探傷數(shù)據(jù)回放分析軟件。對探傷記錄進行回放和分析。

支持電子地圖，顯示管內上道的各臺探傷儀的動態(tài)參數(shù)（地點、時間、速度等），

支持通訊數(shù)據(jù)庫（管內各級管理人員的郵箱），可以傳輸探傷記錄、探傷報告。

支持統(tǒng)計、查詢運算、輸出報表功能。統(tǒng)計傷損類型、數(shù)量，傷損多發(fā)地段，運營條件和傷損的關系等。

支持探傷作業(yè)計劃庫。用于編排探傷計劃。

支持配備人員、設備、配件管理庫。

產品特點

該儀器配有3G互聯(lián)網(wǎng)通訊系統(tǒng)和WIFI上網(wǎng)功能，作業(yè)中實時傳輸探傷儀的地理信息并顯示到管理者的顯示屏上。作業(yè)完畢，可以通過本機配置的手持機或在WIFI環(huán)境下將探傷儀存儲的數(shù)據(jù)傳輸?shù)接脩舻姆掌魃?/span>

具有探傷數(shù)據(jù)無線傳輸功能和數(shù)據(jù)庫管理軟件。

具有9個探測通道。包括6個70°通道、2個37°通道、1個0°通道。

8.4寸軍品漫反射彩色顯示屏,屏幕亮度高，可在陽光下清晰顯示圖像，無鏡面反射光。

超聲波A型脈沖和B型圖像同屏、同步、分區(qū)顯示。具有有A型脈沖顯示、B型圖像顯示兩個區(qū)域和兩個參數(shù)區(qū)。

該儀器配有40個軟觸鍵，操作十分簡便，主要功能一鍵操作，可以節(jié)省現(xiàn)場操作時間，提高工作效率。

具有探頭自動檢測功能，行進（探傷）作業(yè)中如果超聲波探頭發(fā)生故障，可在3米內發(fā)出提示報警。

帶有GPS缺陷定位功能。

具有全程自動記錄探傷數(shù)據(jù)功能（作業(yè)路線、探傷速度、時間、報警情況、靈敏度等），每天形成一個獨立的文件，可連續(xù)記錄保存60天的探傷數(shù)據(jù)。

配套微機播放軟件。探傷作業(yè)記錄的數(shù)據(jù)可以通過播放軟件進行連續(xù)播放和分析。并可以對探傷儀探頭的耦合進行全程評價。

環(huán)境適應性好，可以在-30～50℃溫度環(huán)境下工作。

具有全防雨結構。

主要探傷通道檢測部位

70°探傷通道：檢測軌頭、軌墻部位（螺栓孔以上）的核傷和裂紋,鋼軌焊縫軌頭的夾碴、氣孔和裂紋等。

37°探傷通道：鋼軌Ⅱ區(qū)（軌墻及其投影區(qū)域）部位。主要傷損有軌墻區(qū)域的各部位裂紋及軌底橫向裂紋（軌底月牙傷）

 0°探傷通道：鋼軌Ⅱ區(qū)（軌墻及其投影區(qū)域）部位。主要傷損軌墻區(qū)域的各部位水平裂紋及縱向裂紋

技術參數(shù)

探測通道：9個通道（也可選用7通道）；0°通道一個；37°通道兩個（前37°、37°）；70°通道六個（前70°、后70°、前內70°、前外70°、后內70°、后外70°），這六個探頭可以完整覆蓋整個軌頭。

刷屏速度：60Hz/s。

探頭工作頻率： 2MHz。

重復探測頻率：400Hz（每個通道）。

探測范圍：

0～200mm±5mm（43kg/m和50kg/m鋼軌）

0～250mm±5mm（60kg/m和75kg/m鋼軌）

探測靈敏度余量：執(zhí)行TB/T 2340-2000

動態(tài)范圍：≥30dB(抑制小)，2～6dB(抑制大)。

水平線性誤差：≤2%。

垂直線性誤差：≤5%。

增益控制范圍：0～80dB。

衰減器誤差：每20dB不大于（小于）1dB。

報警閾值：

回波大于滿幅度的70%（A—I通道反射式報警），回波小于回波滿幅度的30%。

報警頻率：

70通道：250Hz;37°通道：500Hz;0°通道：1000Hz。

全程記錄儲存文件：30天。

工作電壓：21.6V（6節(jié)8A/h聚合物鋰電池串聯(lián)）。

額定功耗：≤8W。

工作溫度：－20℃～50℃。－40℃～50℃(可選)。

耦合劑容量：20L。

重量：25㎏（不含耦合劑）。

符合標準

TB/T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標準。通過原鐵道部TBT/2340-2012認證。探頭符合具有《鐵路專用計量器具新產品技術認證管理規(guī)則》及相關技術條件的要求GCT-11超聲波鋼軌探傷儀

產品配置

主機，工具包，雨罩，手機以及軟件，探頭，耦合劑水箱，合格證，出廠報告以及說明書

GCT-11GCT-11鋼軌探傷儀,制造商GCT-11鋼軌探傷儀,飛泰/FEITAI【GCT-11超聲波鋼軌探傷小車】

客戶：天津鐵路，河北鐵路，山西鐵路，內蒙古鐵路，遼寧鐵路，吉林鐵路，黑龍江鐵路，江蘇鐵路，浙江鐵路，安徽鐵路，江西鐵路，山東鐵路，河南鐵路，湖北鐵路，湖南鐵路，廣東鐵路，廣西鐵路，重慶鐵路，四川鐵路，云南鐵路，寧夏鐵路

我們始終為客戶提供的技術、產品，更為優(yōu)異的質量和服務。
高質量高技術來追求全數(shù)字超聲波鋼軌探傷儀領域。
對產品實行三包,兩年內免費服務,終身保修，
生產廠家直銷價格優(yōu)惠，老品牌，值得信賴。

●  2種檢測方式 鋼軌母材A型檢測方式。鋼軌母材B型檢測方式。

●  9個探測通道，其中0°通道一個；37°通道兩個（前37°、37°）；70°通道六個（前70°、后70°、前內70°、前外70°、后內70°、后外70°）。

●  自動全程記載探傷數(shù)據(jù)功用（作業(yè)道路、探傷速度、時間、報警狀況、靈活度等），可連續(xù)記載保管60天的探傷數(shù)據(jù)。也可人工（手動）存儲探傷數(shù)據(jù)。

●  配套的微機播放軟件。探傷作業(yè)記載的數(shù)據(jù)能夠經(jīng)過播放軟件停止連續(xù)播放和剖析。

●  具有無線手機接口，能夠完成GPS定位，能夠經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)完成數(shù)據(jù)遠程傳輸和控制。

●  8.4寸彩色漫反射顯現(xiàn)屏，屏幕尺寸大，能夠顯現(xiàn)2.2米以上的B圖像；亮度高，無需遮光罩，在陽光下明晰顯現(xiàn)圖像，各個通道的A型脈沖和B型圖像用不同顏色分開，便于察看。

●  該儀器A型脈沖和B型圖像同屏、同步顯現(xiàn)。有A型脈沖顯現(xiàn)、B型圖像顯現(xiàn)兩個區(qū)域，工作時互不干擾。顯現(xiàn)屏還有兩個參數(shù)區(qū)，顯現(xiàn)作業(yè)參數(shù)和動態(tài)參數(shù)。

●  該儀器配有40個觸摸鍵，操作非常煩瑣，主要功用（靈活度、報警開關、軌型選擇、導出文件、里程校正等）一鍵操作，能夠儉省操作時間。

●  儀用具有探頭自動檢測功用，探傷作業(yè)中假如探頭發(fā)作毛病，可在3米內發(fā)出提示報警，還能夠監(jiān)控超聲波探頭能否與鋼軌耦合良好，并經(jīng)過回放軟件斷定現(xiàn)場探傷人員設定的靈活度能否正常。

●  環(huán)境順應性好能夠在-30～50℃溫度環(huán)境下工作。

●  全防雨構造,防水性好。儀器外形新穎簡約，將控制鍵盤和遮光罩融為一體，按鍵操作便當，內置鋰電池組。